2001年1月28日　川乗山　(標高1,363m)

[会でのｸﾞﾚｰﾄﾞ] (しんどい度★★★★) (危険度★★) (展望期待度★★★) 　01/27大雪の翌日

(コース・タイム) 鳩ノ巣駅 9:20→ 10:05 大根の山の神 10:10→ 11:25 大ダワとの分岐→ 12:00 船井戸 12:20→ 13:00 川乗小屋→ 13:20 川乗山頂（昼食） 13:55→ 14:20 大ダワとの分岐15:05→ →[大ダワ途中まで往復]→ 15:55 大根の山の神→ 16:20 鳩ノ巣駅 　[天候 ；快晴] 　[歩数 ； 約34,200歩]

　　コース写真と概要
　　　　

		鳩ノ巣駅からの登山道は、スギ・ヒノキの植林地が大半を占め、暗く単調な登りが続く。 　この日の積雪は登り初めですでに50cm程度あった。 　９時過ぎに登り始めた時には、いくつかのパーティがすでに入山し、トレイルはついていた。
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		沢筋近くの吹き溜まりの箇所では、相当の積雪があり、トレイル両脇には胸丈近い積雪のある場所もある。 　これだけの雪があると、沢筋は小さなナダレも発生することもあるので、気をつける必要もある。
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		船井戸で尾根に出、しばらく防火帯を行く。この付近では、50〜100cm程度の積雪があった。 　周囲は落葉樹の林となり、明るく、雪も多いがお天気がよければ溶けるのも早い。
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		川乗小屋手前の斜面は、南面に面した落葉樹の中を登る。　この日はお天気が良かったが、まだ木々の枝には雪が付着していた。これからどんどん雪が落ちるため、雨具が必要な場面もある。
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		川乗小屋手前で少し吹き溜まりの箇所は、ラッセルを強いられ、体力を使う割には進まず、疲れも倍増する。
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		小屋から先、川乗山頂までは、まだ踏み後がなく、普段小屋から山頂まで５分程度の登りであるが、この日は20分を要した。雪も、場所によっては腰丈を超え、きついラッセルとなった。 　しかし、新雪を踏みしめるのは、大変ではあるが気持ちがよいものだ。
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		川乗山頂に立つ標識は１m20〜30ｃｍの高さがあるが、雪で埋まりそうであった。 （奥多摩の山は、それぞれのメインルートは翌日にはトレースが付くが、それ以外はしばらく人も入らないため、これらのコースに入る場合は、場所により腰丈程度のラッセルを覚悟する必要があるだろう。ルートをよく知っていない限り、入らない方が無難だ。）